Le projet vise à réorganiser les espaces d'accueil, de contrôle, d'attente, de commerces, de restauration et de livraison bagages pour atteindre les meilleurs standards européens. L'investissement de 140M€ est entièrement porté par l'aéroport et un consortium bancaire, sans recours à l'argent public.
Un bâtiment central unique servira de point d'entrée vers les salles d'embarquement, regroupant des espaces de contrôle de sûreté de 3 000 m² équipés de technologies modernes. Ces équipements permettront notamment de ne plus retirer chaussures, ceinture, ordinateur, tablette et liquides des bagages, selon la réglementation en vigueur. Ces améliorations seront déployées progressivement.
Durant l'attente, environ 5 000 m² seront aménagés autour d'une place centrale lumineuse avec vue sur les pistes. Cet espace offrira des possibilités de restauration, de shopping et d'accès à divers services pour améliorer la qualité du temps passé à l'aéroport.
À l'arrivée, les espaces de livraison des bagages seront repensés et réunis pour simplifier la circulation des passagers après l'atterrissage.
Les améliorations seront progressives jusqu'en 2029. La nouvelle façade entre les deux halls historiques sera visible dès l'été 2027. Début 2028, un nouveau parcours au départ du hall B proposera un nouveau front d'enregistrement avec dix nouvelles banques et des lignes de contrôle sûreté plus fluides. Les salles de livraison bagages seront connectées. L'été 2029 verra l'ouverture complète du poste d'inspection filtrage unique et des premiers points de vente de la place centrale. Fin 2029, le bâtiment central sera livré, offrant une expérience complète.
L'aéroport restera ouvert pendant les travaux, avec une signalétique renforcée et des outils d'information dédiés. Le projet s'inscrit dans une démarche durable depuis 2022, visant la certification HQE Bâtiment Durable. Il inclut le recours aux filières locales, des panneaux photovoltaïques, la géothermie, un traitement des façades pour optimiser la lumière et réduire la chaleur, ainsi que la récupération des eaux pluviales.
Simon Dreschel, directeur de Bordeaux Aéroport, souligne : « Bordeaux est un territoire dynamique et une marque, l’aéroport doit être une vitrine. Il s'agit d'un projet de modernisation bien plus que d’extension : nous voulons mieux accueillir tous ceux qui utilisent au quotidien la plateforme aéroportuaire, et apporter à nos passagers plus de services, de sérénité et de confort de voyage. »
