L'État, via la Direction interdépartementale des routes Atlantique (DIRA), lance un programme de travaux majeurs sur le pont de Mireport, ouvrage construit en 1961 et reliant le centre-ville de Lormont au quartier Carriet. Les inspections régulières ont révélé des désordres nécessitant une intervention, tels que la vétusté des appareils d’appui, des dégradations du béton, le contact du tablier avec les murs « garde-grève », et des impacts répétés par des véhicules hors gabarit.
Ces travaux de réhabilitation incluent la déconstruction et reconstruction des murs « garde-grève », le traitement des bétons dégradés, le remplacement des 40 appareils d’appuis, le rehaussement du tablier, ainsi que la reprise des chaussées, joints et trottoirs. Certaines phases entraîneront des restrictions de circulation significatives.
La phase de déconstruction et reconstruction des murs « garde-grève » nécessitera la fermeture totale du pont aux véhicules motorisés du lundi 19 octobre 2026 à 06h00 au mardi 27 octobre 2026 à 06h00. Le passage des piétons et cycles sera maintenu. Cette période a été choisie pendant les vacances scolaires pour minimiser la gêne.
Une opération « coup de poing » de vérinage du tablier et de changement des appareils d’appuis est programmée sous coupure totale de la rocade de Bordeaux (entre les échangeurs n°2 et n°4, incluant le pont d’Aquitaine) du samedi 21 novembre 2026 à 22h00 au lundi 23 novembre 2026 à 04h00. Elle impliquera l'élévation du tablier à l'aide de 70 vérins et le remplacement des supports.
Les usagers sont invités à respecter la signalisation temporaire mise en place pour leur sécurité et celle des intervenants. Une fiche d’information détaillée sur les phases de travaux et les déviations est disponible.
